แฟร์รารี่เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นแรก Luce ราคา 4.35 ล้านบาท อดีตประธานเจ็บปวดขอถอดโล่ม้าลำพอง พร้อมหุ้นร่วงกว่า 5%

แฟร์รารี่เปิดตัวรถไฟ... ข่าวล่าสุด

แฟร์รารี่ (Ferrari) ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นแรกของแบรนด์ในชื่อ “ลูเช่” (Luce) เมื่อช่วงเช้ามืดของวันที่ 26 พฤษภาคม ตามเวลาประเทศไทย โดยมีราคาจำหน่ายในอิตาลีเริ่มต้นที่ 5.5 แสนยูโร หรือประมาณ 4.35 ล้านบาท นับเป็นรถแฟร์รารี่รุ่นแรกที่มี 5 ที่นั่ง และได้รับการออกแบบโดยโจนี่ ไอฟ์ (Jony Ive) อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของแอปเปิล (Apple) พร้อมทีมงาน LoveFrom ของเขา อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวครั้งนี้กลับไม่ได้รับการตอบรับที่ดีจากแฟนๆ และนักลงทุน เนื่องจากอดีตประธานบริษัทอย่าง ลูก้า คอร์เดโร ดิ มอนเตเซโมโล (Luca Cordero di Montezemolo) ได้ออกมาให้สัมภาษณ์อย่างเจ็บปวดว่า "ตำนานของแฟร์รารี่กำลังถูกทำลาย" และขอให้ถอดโล่ม้าลำพองออกจากรถรุ่นนี้ ซึ่งถือเป็นสัญลักษณ์อันทรงเกียรติของแบรนด์ หลังจากเปิดตัวเพียงหนึ่งวัน ในวันที่ 26 พฤษภาคม ราคาหุ้นของแฟร์รารี่ในตลาดหลักทรัพย์มิลานร่วงลงเกือบ 8% ก่อนจะปิดตลาดที่ลดลง 6% ส่งผลให้มูลค่าตลาดหายไปกว่า 3.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่หุ้นแฟร์รารี่ในสหรัฐฯ (RACE.N) ปิดตลาดลดลง 5.26% ที่ 329.91 ดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ แฟร์รารี่ยังได้เลื่อนแผนการผลิตรถไฟฟ้ารุ่นที่สองออกไปเป็นปี 2028 อีกด้วย

สถานการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายของตลาดรถยนต์หรูหราในการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า เนื่องจากก่อนหน้านี้หลายแบรนด์ต่างเร่งผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า แต่กลับพบว่าตลาดไม่ตอบรับตามที่คาดไว้ ทำให้ต้องชะลอแผนการลงทุน ตัวอย่างเช่น แลมโบร์กินี (Lamborghini) ได้ยกเลิกโครงการรถยนต์ไฟฟ้า GT Lanzador และเลื่อนการเปลี่ยนผ่านเต็มรูปแบบไปเป็นหลังปี 2035 โดยซีอีโอของแลมโบร์กินีกล่าวว่าแฟนๆ ของรถสปอร์ตยังคงคิดถึงเสียงเครื่องยนต์สันดาป และไม่มีความสัมพันธ์ทางอารมณ์กับรถยนต์ไฟฟ้า

ในขณะที่ปอร์เช่ (Porsche) ได้เลื่อนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 718 ออกไป และขยายระยะเวลาการผลิตรุ่นเครื่องยนต์สันดาป รวมถึงให้ความสำคัญกับรุ่น 911 ที่เป็นเรือธง นอกจากนี้ เบนท์ลีย์ (Bentley) และโรลส์-รอยซ์ (Rolls-Royce) ก็ได้ลดการลงทุนด้านการพัฒนา电动汽车 อย่างเบนท์ลีย์ยกเลิกแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 5 รุ่นภายในปี 2030 ขณะที่ลอตัส (Lotus) แบรนด์รถสปอร์ตสัญชาติอังกฤษ ได้ประกาศยุทธศาสตร์ Focus 2030 ใหม่ โดยหันกลับมาผลิตรถเครื่องยนต์สันดาปอีกครั้งหลังจากหยุดไป 5 ปี

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าในกลุ่มรถหรูและรถสปอร์ตยังคงเต็มไปด้วยอุปสรรค แม้แฟร์รารี่จะพยายามก้าวไปข้างหน้า แต่เสียงวิจารณ์จากผู้บริหารระดับสูงและความลังเลของตลาดกลับเป็นสัญญาณเตือนว่าเส้นทางนี้ยังไม่ราบรื่น

บทความที่เกี่ยวข้อง - เล่น betflik slot ได้เงินจริง

แฟร์รารี่ (Ferrari) ได้สร้างประวัติศาสตร new slot ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ ์หน้าใหม่ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า